Ajuntament d'Olesa de Montserrat

La xarxa de carril bici que està implementant l'Ajuntament d’Olesa no només està pensada per enllaçar amb els principals barris i equipaments locals, així com amb el camí del riu i la futura via blava (que permetrà connectar amb altres municipis propers), sinó també amb el transport públic.

Avui entren en vigor els nous horaris de la línia Manresa-Olesa-Barcelona que presta la companyia Monbús, i que incrementen la freqüència de pas i el nombre de places dels busos per cobrir la demanda. Aque

A Olesa hi ha habilitats dos punts de recàrrega elèctrica, al carrer de Mallorca i al passeig del Progrés, i properament s’habilitaran dos punts més al carrer d’Amadeu Paltor (davant de la comissaria de la Policia Local). L’objectiu és incentivar la mobilitat elèctrica en l’entorn urbà. Cada estació de recàrrega permet connectar dos vehicles elèctrics simultàniament.

La Generalitat de Catalunya ha iniciat ja el procediment d’expropiació dels terrenys que han de permetre tirar endavant el projecte de millora de la carretera C-55 en el tram Olesa de Montserrat-Collbató. El govern català va anunciar al mes de febrer que tenia la previsió de licitar aquest any el projecte, que suposarà una inversió de 6,3 milions d’euros.

El Departament de Mobilitat ha iniciat les tasques de pintura i senyalització per transformar en vial de sentit únic de la circulació el tram del carrer de Lluís Puigjaner comprès entre Arquebisbe Ramon Torrella i l’Avinguda de Francesc Macià (en l’enllaç amb el carrer Indústria).

A partir del proper 15 de maig augmentarà la freqüència de pas dels busos de la línia Manresa-Barcelona que presta la companyia Monbús i s’incrementarà el nombre de places per tal de cobrir la demanda. Així ho ha notificat el Departament de Territori de la Generalitat de Catalunya a l’Ajuntament d’Olesa.

És previst que el dilluns 24 d'abril comencin els treballs de senyalització del doble sentit al carrer d'Anselm Clavé, en el tram comprès entre els carrers Mallorca i Vall d'Aran. L'Ajuntament ha decidit tornar el doble sentit a aquest tram vial arran del procés participatiu realitzat sobre la mobilitat al centre d'Olesa.

Aquest dimecres han començat els treballs d’implementació de la xarxa local de carrils bici.  Les actuacions s’han iniciat a la zona que va de la palanca de can Sedó, al polígon de La Flora, fins a l’escola de Sant Bernat. Aquest tram forma part d’un dels dos grans eixos de mobilitat que es crearan al municipi.