Ajuntament d'Olesa de Montserrat

La presentació del projecte constructiu de la segona fase de remodelació de l’avinguda de Francesc Macià es va dur a terme aquest dimecres a la tarda a l’Auditori de la Casa de Cultura. La presentació va anar a càrrec de l’alcalde d’Olesa de Montserrat i regidor de Planejament i Urbanisme, Marc Serradó; el director de l’obra, Josep Pinós, i el sergent de la Policia Local, Xavier Gala, per abordar les qüestions més concretes relacionades amb la mobilitat. 

L’alcalde d’Olesa de Montserrat, Marc Serradó, va obrir la sessió remarcant que aquesta transformació és una prioritat de l’equip de govern, ja que transforma “un dels eixos principals de la mobilitat d’Olesa de Montserrat, tant per als vehicles, perquè travessa longitudinalment el municipi, com per als vianants, amb centres d’activitat comercial i equipaments clau com les escoles Povill i Puigventós”.

Serradó va destacar que aquesta obra dona continuïtat al projecte iniciat el 2019 amb la remodelació del tram central de l’avinguda (entre els carrers de Mallorca i de Jacint Verdaguer, incloent-hi els laterals del Mercat Municipal) i manté els mateixos objectius: “garantir l’accessibilitat amb voreres més amples perquè la mobilitat a peu sigui més amable i segura del que ha estat fins avui”.  Alhora, va afegir que “s’assegura la mobilitat rodada amb dos carrils de circulació i s’aconsegueix enverdir i generar ombra amb una línia d’arbrat per adaptar la via al canvi climàtic i millorar la imatge de l’avinguda”:

L’alcalde va transmetre als assistents que “l’Ajuntament és conscient de l’impacte de les obres” i va demanar comprensió al veïnat. Marc Serradó va remarcar que “és una d’aquelles obres de carrer que generaran uns mesos de molèsties, però que fem pel benefici de tothom. Si volem una vila que avanci, hem de renovar els vials que permeten millorar la vida dels qui hi viuen i dels qui hi passen”:

El projecte constructiu 

La segona fase de remodelació de l’avinguda de Francesc Macià consistirà en una intervenció integral del tram comprès entre la Rambla de Catalunya i el carrer del Pintor Fortuny. Els treballs començaran a finals del mes de febrer amb una previsió de nou mesos de durada. 

Les obres inclouran la modernització de tots els serveis urbans (aigua, clavegueram i enllumenat públic), la renovació i l’ampliació de les voreres, la plantació d’una línia d’arbrat amb reg automàtic i la renovació dels vials de circulació. L’obra s’ha adjudicat per un import d’1.173.000 euros. 

El director de l’obra, Josep Pinós, va començar l’explicació del projecte destacant que “la segona fase de remodelació de l’avinguda Francesc Macià és un projecte de ciutat i de transformació important que s’ha dissenyat amb dos compromisos: minimitzar les molèsties possible i mantenir un ritme d’obra raonable”:
 

Després de la remodelació, l’avinguda de Francesc Macià quedarà configurada amb un carril de circulació per cada sentit de la marxa. La vorera nord (costat muntanya) tindrà una amplada de 3,5 metres i inclourà una línia d’arbrat (que combinarà aurons i freixes) i l’enllumenat públic. La vorera sud (costat del riu) tindrà una amplada d’entre 1,90 i 2 metres. 

Per augmentar la seguretat dels vianants, s’han previst illes elevades a les cruïlles dels carrers Jaume de Viver i Jacint Verdaguer, així com un tram de plataforma única entre els carrers de Benet Margarit i del Calvari. Josep Pinós ha explicat que “el fet d’obligar els vehicles a pujar i baixar fa que es moderi la velocitat i que es percebi que la prioritat són els vianants”:
 

Execució de les obres 

Les obres es dividiran en dues fases. Durant aquest període, el trànsit en sentit oest-est (del barri d’Els Closos a La Central) es desviarà per l’avinguda de Francesc Macià fins al Passeig del Progrés, on caldrà girar a l'esquerra fins al carrer de Barcelona, continuar pel carrer de Jacint Verdaguer i girar a la dreta pel carrer de Colom fins a arribar al carrer del Pintor Fortuny. En sentit contrari (est-oest), la circulació es mantindrà per l’avinguda de Francesc Macià. El doble sentit de circulació de l’avinguda de Francesc Macià es recupera a l’alçada del Passeig del Progrés. 

Pinós va avançar que l’obra començarà amb la fase 1 que afectarà la vorera i calçada nord, amb una durada prevista de sis mesos, on es concentren els treballs de modernització dels serveis de ciutat (clavegueram, aigua i enllumenat públic), i continuant per les voreres i els vials. Posteriorment, s’iniciarà la fase 2 amb una durada de tres mesos. 

Pel que fa a la mobilitat a peu, el director de l’obra ha destacat que en les dues fases sempre es garantirà un espai de pas d’1,20 m protegit amb malla per separar-ho de l’espai de pas dels vehicles, així com també l’accés als habitatges: 

En la recta final de l’obra, quan es planti l’arbrat i es col·loqui el mobiliari urbà, també s’ha previst una millora del verd urbà a la zona situada davant de l’escola Povill i a la plaça triangular del carrer de Sant Josep Obrer. 

Preguntes del públic

Una part important de les preguntes del públic es va centrar en qüestions concretes pel que fa a l’entrada i sortida de vehicles dels guals. El director de l’obra i el sergent de la Policia Local van assegurar que l’accés estarà garantit durant tota l’actuació, tot i que van instar els veïns a tractar els casos particulars abans de l’inici dels treballs. 

El públic assistent va preguntar sobre les places d’aparcament lliure que existeixen actualment a l’avinguda. El director de l’obra va avançar que la desena de places actuals s’eliminaran i la Policia Local va avançar que està estudiant la possibilitat de reubicar-les en els carrers del voltant. 

També es va preguntar si es mantindria l’apartador de la parada d’autobús. Josep Pinós va explicar que no es mantindrà per garantir l’amplada de la vorera en tot el tram i que, un cop acabades les obres, el bus s’aturarà a la calçada. El director de l’obra va remarcar que s’havia estudiat aquesta parada en sentit Manresa i que, de forma general, s’ha constatat que es feien baixades i les aturades no superen el minut. 

Finalment, es va plantejar si se soterrarien les línies de telèfon, especialment els dos pals situats a la cruïlla del carrer del Calvari amb l’avinguda de Francesc Macià. L’alcalde, Marc Serradó, va respondre que s’està treballant amb la companyia de telefonia per intentar coordinar el soterrament d’aquestes línies amb l’execució de les obres.

Documents relacionats